ABS (Anti-lock Braking System)

ABS (Anti-lock Braking System)

sicurezza

Definizione

L’ABS (Anti-lock Braking System) è un dispositivo del sistema frenante che impedisce il bloccaggio delle ruote controllando automaticamente il grado di slittamento per mantenere stabilità e sterzabilità durante la frenata. La funzione e le prestazioni dell’ABS nei veicoli M1 sono disciplinate dal Regolamento ONU/ECE n. 13-H, che definisce i requisiti tecnici e le prove di omologazione per i sistemi frenanti con anti‑bloccaggio, inclusi i criteri di mantenimento della direzionalità e della controllabilità in condizioni di aderenza omogenea e differenziata (UNECE R13-H). Nell’Unione europea, l’omologazione di tipo dei veicoli stradali è inquadrata dal Regolamento (UE) 2018/858, che consente e integra l’uso dei regolamenti tecnici UNECE per i requisiti di sicurezza, tra cui la frenatura (Reg. UE 2018/858). In esercizio, l’ABS modula la pressione frenante quando si rileva tendenza al bloccaggio di una ruota, ripristinandola ciclicamente per ottimizzare l’aderenza disponibile e ridurre lo spazio d’arresto mantenendo la capacità di sterzare entro i limiti verificati dalle prove previste (UNECE R13-H).

Esempio pratico

La UNECE R13-H prevede prove ABS su superfici a bassa aderenza e a aderenza differenziata (μ‑split) per verificare stabilità direzionale e mantenimento della sterzabilità durante la frenata, con criteri e procedure di misura definiti nel regolamento (UNECE R13-H).

Termini correlati

Domande frequenti