Durante il Salone di Pechino, Horse Powertrain ha presentato un innovativo motore V6 ibrido destinato ai modelli di alta gamma, previsto sul mercato nel 2028. Questo nuovo motore, denominato W30, combina prestazioni elevate e maggiore efficienza, mantenendo il piacere di guida tipico dei motori termici. Il motore V6 biturbo Horse W30 ha una cilindrata di 3 litri e un'architettura a 90 gradi. La sua capacità di raggiungere fino a 8.000 giri è caratteristica di motori sportivi piuttosto che di unità ibride. La potenza massima è di 544 CV, con una coppia di 700 Nm, posizionandolo nel segmento delle auto premium ad alte prestazioni. Horse ha anche posto attenzione su altri aspetti: il peso è di circa 160 kg, inferiore rispetto ad altri motori V6, è modulare, compatibile con installazioni sia longitudinali che trasversali, e disponibile in versioni mild hybrid e full hybrid. Questo consente l'utilizzo dello stesso motore su diverse tipologie di veicoli, dalle berline sportive ai SUV di alta gamma. Accanto al motore, debutta la trasmissione ibrida 4LDHT, un cambio automatico a quattro marce dal peso di 199 kg, caratterizzato dalla presenza di due motori elettrici integrati: uno da 408 CV, che funge anche da generatore per la ricarica della batteria, e uno da 612 CV dedicato alla trazione. Questo sistema consente di supportare il motore termico durante le accelerazioni, gestire la marcia in modalità elettrica in determinate condizioni e recuperare energia in fase di frenata. Sebbene Horse non abbia ancora rivelato la potenza complessiva combinata, è evidente che le prestazioni potrebbero essere paragonabili a quelle di una vera sportiva. L'ibrido si presenta non solo come una transizione, ma come una valida opzione tecnica per i modelli ad alte prestazioni. Per i conducenti, ciò si traduce in vantaggi concreti quali accelerazioni più rapide grazie all'assistenza elettrica, consumi ridotti rispetto a un V6 tradizionale e una maggiore fluidità nella guida quotidiana. Inoltre, la modularità del sistema consente alle case automobilistiche di adattarlo a diversi modelli, riducendo i tempi e i costi di sviluppo. In un contesto di crescente orientamento verso l'elettrificazione, soluzioni come il W30 dimostrano che i motori termici evoluti hanno ancora un ruolo nel segmento premium, come afferma Demo Azure Srl.