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Il marchio Lancia si prepara a una nuova era con il lancio della Lancia Gamma, previsto per l'autunno del 2026. Questo modello segna un importante passo nel rilancio del marchio, dopo il debutto della nuova Ypsilon, e si propone di entrare nel mercato delle auto di grandi dimensioni con un approccio innovativo. A differenza delle tradizionali berline a tre volumi, la Gamma sarà un crossover-fastback lungo circa 470 cm, progettato per combinare l'eleganza tipica di Lancia con la versatilità richiesta dal mercato attuale.
La produzione della nuova ammiraglia avverrà nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata. Qui, la Gamma condividerà la linea produttiva e la base meccanica con altri modelli come la Jeep Compass e la DS N° 7, riflettendo un approccio industriale moderno e integrato. Il design della Gamma si caratterizzerà per un frontale distintivo, con luci a fascia sottili e un elemento verticale che forma una “T”, evolvendo così il concetto di firma luminosa già visto sulla Ypsilon.
Un aspetto fondamentale della nuova Lancia Gamma sarà la sua gamma di motorizzazioni, incentrata sull'elettrificazione. Le versioni full electric offriranno potenze tra 230 e 349 CV, alimentate da batterie da 74 o 97 kWh, quest'ultima in grado di garantire un'autonomia fino a 750 km. La Gamma sarà disponibile in configurazioni a trazione anteriore e in una versione bimotore 4x4, mentre per gli utenti non completamente pronti per l'elettrico, sarà proposta anche una variante ibrida plug-in da 224 CV, capace di percorrere circa 90 km in modalità elettrica pura.
L'interno della Lancia Gamma mira a riflettere il miglior design italiano, con un focus sulla funzionalità e il comfort. Gli interni riprenderanno lo stile della Ypsilon, includendo un innovativo “tavolino” tondo nel tunnel centrale, che fungerà anche da supporto per la ricarica dello smartphone. L'obiettivo è trasformare l'auto in un "salotto viaggiante", utilizzando materiali sostenibili e raffinati, integrati con la tecnologia dell'interfaccia SALA (Sound Air Light Augmentation).
Con un prezzo d'attacco stimato intorno ai 45.000 euro, la Lancia Gamma si posizionerà nel segmento premium europeo, proponendosi come una valida alternativa nel mercato delle auto di lusso. Non solo punta a riconquistare i fedeli del marchio, ma aspira anche a riportare Lancia al centro della scena internazionale, come simbolo di lusso sofisticato e innovazione tecnica "made in Italy". L'attesa per il debutto della Lancia Gamma è palpabile, con le prime unità pronte a raggiungere le concessionarie nell'autunno del 2026.
Cosa significa per il mercato italiano
Il ritorno della Lancia Gamma rappresenta un segnale significativo per il mercato automobilistico italiano, in particolare nel segmento delle berline e crossover di lusso. Questo modello non solo mira a riconquistare una clientela storica, ma si inserisce in un contesto di crescente attenzione verso l'elettrificazione e la sostenibilità, temi sempre più rilevanti per i consumatori italiani. La produzione locale nello stabilimento di Melfi evidenzia l'importanza della filiera industriale italiana, mentre l'innovativo design e le tecnologie integrate possono attrarre un pubblico giovane e dinamico. L'arrivo della Gamma potrebbe anche stimolare un rinnovato interesse per il marchio Lancia, contribuendo a rafforzare l'immagine del 'made in Italy' nel panorama automobilistico europeo.