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Honda ha deciso di rinnovare il suo legame con il passato, presentando la nuova Super-N, una citycar elettrica che si ispira alla storica Honda City Turbo II degli anni Ottanta. Questa vettura è progettata per offrire un'esperienza di guida coinvolgente, con un occhio attento alla praticità e all'accessibilità economica. Il prezzo di partenza nel Regno Unito è fissato a 18.995 sterline, un valore competitivo per il segmento delle elettriche.
La Super-N si distingue per il suo approccio orientato al conducente, a differenza di molte altre citycar elettriche che privilegiano l'autonomia. La vettura, realizzata sulla piattaforma leggera della gamma N-Series, pesa solo 1.097 chilogrammi. Il motore elettrico integrato nell'e-Axle fornisce 47 kW di potenza nella modalità standard, ma è la modalità BOOST a fare la differenza, portando la potenza a 70 kW e riducendo il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h da oltre 14 a circa 10 secondi.
Per quanto riguarda l'autonomia, la Super-N è equipaggiata con una batteria agli ioni di litio da 29,6 kWh, che consente di percorrere fino a 206 chilometri nel ciclo WLTP. Tuttavia, in contesti urbani, l'autonomia può raggiungere 320 chilometri, rendendola ideale per gli spostamenti quotidiani. La ricarica è rapida: usando una colonnina da 50 kW, è possibile ricaricare l'80% della batteria in circa 30 minuti.
Esteticamente, la Super-N riprende elementi della City Turbo II, con una carrozzeria sportiva e dettagli aerodinamici che la rendono riconoscibile. Gli interni, pur richiamando il passato, integrano tecnologie moderne come il sistema di illuminazione ambientale, che cambia colore durante l'attivazione della modalità BOOST. Un'altra caratteristica interessante è la trasmissione simulata a sette rapporti e un sistema sonoro che genera un sound artificiale, per ricreare il coinvolgimento emotivo tipico delle vetture a combustione.
Nonostante le dimensioni contenute di 3,6 metri, la Super-N offre un abitacolo spazioso e versatile, capace di ospitare comodamente quattro adulti. Il sistema Magic Seats consente di ottimizzare lo spazio interno, aumentando la capacità di carico del bagagliaio fino a 967 litri.
Con la Super-N, Honda punta a conquistare una fascia di mercato in crescita, quella delle elettriche compatte e accessibili. La combinazione di prezzo competitivo, design distintivo e attenzione al piacere di guida rappresenta un'alternativa interessante in un panorama dominato da modelli a elevata autonomia e tecnologie complesse. La nuova Honda Super-N potrebbe rivelarsi una delle sorprese più promettenti nel mercato delle auto elettriche nei prossimi anni.
Cosa significa per il mercato italiano
La Honda Super-N si inserisce in un contesto italiano in cui le citycar elettriche stanno guadagnando sempre più attenzione, soprattutto tra i giovani e i conducenti urbani. La proposta di Honda, con un design ispirato al passato e una tecnologia moderna, si allinea con le tendenze di un mercato che cerca veicoli pratici e accessibili. La crescente diffusione di infrastrutture di ricarica, monitorata dal MIT, e le politiche di incentivazione per le auto elettriche, come gli ecobonus, potrebbero favorire l'adozione di modelli come la Super-N. Inoltre, la versatilità dell'abitacolo e il focus sul piacere di guida rispondono a esigenze specifiche dei consumatori italiani, rendendo questa vettura un'opzione interessante nel panorama delle elettriche compatte.