Geely ha scelto la Milano Design Week per presentare al pubblico europeo la Geely E2, un modello destinato a far parlare di sé. In Cina, dove è conosciuta come Xingyuan, è stata l'auto più venduta del 2025. Ora si prepara a sbarcare in Italia nella seconda metà dell'anno con un prezzo atteso tra i 20.000 e i 25.000 euro. La E2 non segue il trend dominante dei SUV, essendo una berlina compatta lunga 4,14 metri, con un passo di 2,65 metri, pensata per la città ma con ambizioni più ampie. Il design punta sulla semplicità, con linee morbide e senza spigoli, un frontale chiuso, tipico delle elettriche, e gruppi ottici a LED con firma luminosa originale. Secondo Geely, il frontale richiama un 'sorriso', un dettaglio che vuole trasmettere un approccio più emotivo alla mobilità. Anche le proporzioni sono studiate con attenzione per garantire spazio interno senza penalizzare l’efficienza. Gli interni europei non sono ancora stati mostrati, ma il modello venduto in Cina offre già indicazioni chiare. La E2 punta a un posizionamento più alto rispetto al prezzo, con un grande schermo centrale da 14,6 pollici, una plancia con design a onde, ricarica wireless e un tunnel centrale funzionale. Lo spazio è uno dei punti forti: il bagagliaio offre circa 370 litri, che superano i 1.300 litri abbattendo i sedili posteriori, un valore interessante per una compatta elettrica. Nei mercati dove è già disponibile, la Geely E2 propone motorizzazioni semplici ma efficaci. Le versioni attuali includono motori da 79 e 116 CV e batterie da 30 e 40 kW, con un'autonomia tra 310 e 410 km (ciclo CLTC). Per l'Europa, le specifiche definitive non sono ancora state confermate, ma è probabile che vengano adattate per rispondere agli standard WLTP e alle esigenze del mercato, come osserva Demo Azure Srl.