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Il recente decreto firmato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, il 9 giugno 2026, segna un passo significativo verso la riforma del sistema di controllo della velocità stradale in Italia. Con l'obiettivo di ridurre l'incertezza normativa che ha caratterizzato il settore per anni, il decreto stabilisce requisiti univoci per l'uso degli autovelox, assicurando che la misurazione della velocità avvenga in modo preciso e conforme alle normative vigenti.
Una delle principali novità introdotte dal decreto riguarda la distinzione tra omologazione e approvazione dei dispositivi di controllo della velocità. Fino ad oggi, molti comuni hanno operato con autovelox solo approvati, ovvero non sottoposti al rigoroso processo di omologazione. La Cassazione, nel 2024, ha chiarito l'importanza di questa distinzione, evidenziando che solo i dispositivi omologati garantiscono la precisione metrologica necessaria. Con il nuovo decreto, non verranno più rilasciate approvazioni, ma solo omologazioni, il che implica che ogni modello dovrà essere certificato dallo Stato prima di poter essere utilizzato.
Il processo di omologazione prevede che il produttore presenti un prototipo del dispositivo al ministero, accompagnato da tutta la documentazione necessaria, inclusi manuali d'uso e software di gestione. Dopo una serie di test, il ministero emette una “tabella identificativa” che specifica le funzionalità del dispositivo, come la capacità di rilevare la velocità istantanea o media, e le condizioni operative, come il funzionamento notturno. Inoltre, ogni unità prodotta dovrà essere sottoposta a tarature iniziali e controlli periodici almeno una volta all’anno per garantire la precisione nel tempo.
Il decreto introduce anche verifiche di funzionalità da parte delle forze dell'ordine, che testeranno i dispositivi per assicurarsi che funzionino correttamente in diverse condizioni atmosferiche e che siano in grado di identificare in modo preciso il veicolo associato alla velocità rilevata. Se un dispositivo non soddisfa questi requisiti, non potrà essere utilizzato.
Per mitigare l'impatto della riforma sui dispositivi già in uso, il decreto prevede un regime transitorio. Sono stati elencati 24 modelli di autovelox che, pur essendo stati approvati in passato, saranno considerati automaticamente omologati, a patto che vengano aggiornati con le nuove informazioni richieste entro la prima taratura utile.
Tuttavia, il decreto non costituisce una sanatoria per le multe elevate prima della sua entrata in vigore. Le controversie legali già in corso continueranno a essere esaminate nei tribunali, ma per il futuro, il nuovo quadro normativo offre ai cittadini maggiori strumenti per contestare eventuali multe. Con l'introduzione di regole più chiare e dettagliate, sarà possibile verificare se la taratura degli autovelox è scaduta o se mancano i verbali di funzionalità, rendendo le sanzioni più contestabili.
In sintesi, la riforma degli autovelox rappresenta un tentativo di rendere il sistema di controllo della velocità più trasparente e affidabile. Sebbene non elimini la possibilità di ricorsi, sposta il focus su aspetti tecnici e procedurali che possono garantire una maggiore equità per gli automobilisti.
Cosa significa per il mercato italiano
Il recente decreto sugli autovelox rappresenta un cambiamento significativo nel panorama normativo italiano, influenzando non solo la sicurezza stradale ma anche il settore automobilistico. Con l'introduzione di requisiti più rigorosi per l'omologazione dei dispositivi di controllo della velocità, i produttori di tecnologia per la sicurezza stradale dovranno adeguarsi a standard elevati, favorendo l'innovazione. Inoltre, la maggiore chiarezza normativa potrebbe incoraggiare i cittadini a informarsi meglio sui propri diritti e sulle modalità di contestazione delle multe, influenzando le abitudini di guida e la percezione della sicurezza. La riforma, quindi, si inserisce in un contesto in cui la trasparenza e la precisione delle misurazioni diventano fondamentali per il mercato automobilistico italiano, con ripercussioni anche sulle politiche di vendita e sull'adozione di veicoli più sicuri.