Rapporto di compressione

Motorizzazioni e tecnologie

Definizione

Il rapporto di compressione è un parametro dei motori a pistoni che esprime il rapporto tra il volume del cilindro più camera di combustione al punto morto inferiore e il volume residuo al punto morto superiore; è adimensionale e si indica, ad esempio, 10:1 (ISO 2710-1:2017; Wikipedia – Rapporto di compressione). Nel ciclo Otto, l’efficienza termica ideale aumenta all’aumentare del rapporto di compressione secondo la relazione dell’Otto cycle (Wikipedia – Ciclo Otto). Valori più elevati, però, accrescono la propensione alla detonazione; la resistenza del carburante è descritta dagli indici di ottano RON/MON, i cui requisiti per le benzine immesse sul mercato dell’UE sono fissati dalla Direttiva 98/70/CE e s.m.i. (EUR-Lex 98/70/CE). Nei motori diesel a accensione per compressione, l’autoaccensione del gasolio è ottenuta grazie a rapporti di compressione più alti rispetto ai motori a scintilla (ISO 2710-1:2017; Wikipedia – Rapporto di compressione). Dato aggiornato al 2026, verificare aggiornamenti su EUR-Lex 98/70/CE e ISO.

Esempio pratico

Mazda Skyactiv‑G 2.0 di prima generazione: rapporto di compressione 14,0:1 su benzina (fonte: Wikipedia – Mazda SKYACTIV).

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Domande frequenti