NOx (ossidi di azoto)

Normativa ambientale e ZTL

Definizione

NOx indica la somma di monossido di azoto (NO) e biossido di azoto (NO2) espressi come NO2, definita ai fini della qualità dell’aria dalla Direttiva 2008/50/CE (art. 2) e dai relativi allegati. Nel settore automotive, i NOx sono inquinanti regolati allo scarico dalle norme Euro 5/6 del Regolamento (CE) n. 715/2007, con procedure di prova e misurazione in laboratorio (WLTP) e su strada (RDE) stabilite dal Regolamento (UE) 2017/1151. Per le autovetture Euro 6, i limiti allo scarico sono 60 mg/km per i motori ad accensione comandata (benzina) e 80 mg/km per i motori ad accensione spontanea (diesel), come da Allegato I del Reg. (CE) n. 715/2007. La riduzione dei NOx nei motori diesel avviene diffusamente tramite sistemi SCR che utilizzano soluzione di urea (AdBlue) conforme alla serie di standard ISO 22241. Dato aggiornato al 2026, verificare aggiornamenti su EUR-Lex (Reg. (CE) n. 715/2007; Reg. (UE) 2017/1151) e sugli standard ISO.

Esempio pratico

Esempio normativo: un’autovettura Euro 6 a benzina deve rispettare 60 mg/km di NOx nella prova di omologazione, mentre una diesel Euro 6 80 mg/km (Allegato I, Reg. (CE) n. 715/2007).

Termini correlati

Domande frequenti